我们观察到目前由于钢材价格的上涨使船价较为坚挺，致使常规油船和散货船的订造不太活跃。德国船东Hamburg Sud确定了向韩国现代重工（HHI）订造了6艘9600TEU集装箱船，外加4艘选择权船，此举标志着德国船东首次向HHI订造船舶。

周新船市场主要船型的活跃度为：油船－低；干散货船－低；其它型船－低

近一周签约新船建造合同

船型	数量	大小(载重吨)	船厂	船东	交船期	单船价(万美元)	备注
散货船	2	35200	Samho	Manta Denizcilik	2012	2600
散货船	1	82000	Sungdong	Manta Denizcilik	2012	3500
集装箱船	2	4800TEU	浙江欧华	Thenamaris	2012
集装箱船	6+4	9600TEU	HHI	HamburgSud	2013-14	100

近一周新造船市场价格（远东地区平均价：万美元）

船型	吨位（万载重吨）	本周价	上周价	今年最低价	今年最高价
巨型油船	30	1.02亿美元	1.02亿美元	1.02亿美元	1.02亿美元
苏伊士型油船	15	6500	6500	6500	6500
阿芙拉型油船	11	5500	5500	5500	5500
成品油船	4.7	3600	3600	3600	3600
好望角型散货船	18	5500	5500	5500	5500
巴拿马型散货船	7.6	3600	3600	3600	3600
灵便型散货船	5.6	3100	3100	3100	3100